menu

strona należy do http://goldenpack.com.pl

przesylka kurierska a pobraniowa

przesylka kurierska a pobraniowa
Ponieważ firma karta jet tylko pobierać opłaty za faktyczny czas lotu, może skończyć się do mycia w zależności od ekonomiki każdego rejsu. Dość często nasi klienci wybiorą mieszankę latania czarteru i karty latania na podstawie długości ich lotu oraz liczbę dni ich podróży. To może być najbardziej opłacalny sposób, aby spełniać wszystkie wymagania podróży.

Wariant 3: Fractional Własność

Ostateczna alternatywa dla własności jest ułamkowa model biznesowy. Ja nazywam to jako "alternatywa", choć w rzeczywistości robisz stać się właścicielem samolotu - zazwyczaj kupuje 1/16 płaszczyźnie. Ten 1 / 16-te własności zwykle pozwala lecieć 50 godzin rocznie na tym typie samolotu i zapłać tylko bezpośrednie koszty operacyjne dla każdego lotu. Podobnie jak w przypadku programów kartowych, płacisz raz jesteś w powietrzu, podczas gdy operator ułamkowa absorbuje Deadhead i przesunąć koszty. Główną różnicą między programem kart i własności ułamkowej jest to, że trzeba zrobić sporą inwestycję kapitałową: Zwykle 1/16 przybliżonej wartości detalicznej samolotu. Twoje członkostwo zwykle trwa pięć lat, po czym pozwolisz firma ułamkowa sprzedać swoje zainteresowanie w przeważającej wartości rynkowej. Model cząstkowej pozwala na amortyzowanie swój udział tak samo jak wszelkie inne aktywa. Często zdarza się, że amortyzacja jest na tyle cenna, aby własność ułamkową bardziej pożądane dla niektórych osób. Czy wartość amortyzacji stanowi rekompensatę za koszty inwestycyjne i potencjalnych zagrożeń sprzedaje swój udział przy niskiej wartości zależy od ciebie, twój doradca podatkowy, a może twój wróżbita do ustalenia. Ostatnią kwestią zasługującą na uwagę jest to, że gdy jesteś właścicielem zainteresowanie konkretnym numerem seryjnym samolocie, to jest rzadkie, że będzie kiedykolwiek latać na tego konkretnego samolotu.

- autor artykułu